Ölümlü, yaralamalı veya maddi hasarlı trafik kazalarında yayaların kusurlu olduğu durumları güncel mevzuatımıza göre derleyecek olursak;
-Yayanın ana yola aniden ve hızla çıkması,
-Yayanın ilk geçiş hakkını araçlara tanımaması,
-Yayanın bir aracın önünden veya ardından aniden yola çıkması,
-Yayanın kendi emniyetini düşünüp yol kenarına çekilmemesi,
-Yayanın yolda dalgın yürümesi, kaldırım veya yaya yolundan yürümemesi,
-Yayanın önce sola, sonra sağa, sonra tekrar sola bakmadan yolu geçmeye
çalışması,
-Yayanın trafik işaretlerine aldırmadan kırmızı ışıkta yolu geçmesi,
-Yaya geçidi yerine, geçit dışından yolu geçmeye çalışmak,
-Hareket halindeki iki aracın arasından geçmeye çaba göstermek,
-Hareket halindeki aracın ardından asılmak veya bu araca binmeye çalışmak
-Yoğun trafikte araçların seyir halini tehlikeye düşürmek. Gibi kısaca sıralamamız mümkün olacaktır.
Üstad güzel ve farklı bir yazı olmuş. Genelde yayanın kusuru nasıl oluşur sorusu hep akıllarda soru işareti olarak oluşuyor ancak cevap bulunmuyor. Bu yazınızla buna bir çözüm aranmış. Öte yandan KTK’daki son düzenleme ile birlikte yayaların trafikteki konumu daha farklı bir hal aldı. Trafikte bulunan herkesin ayrıca dikkat etmesi gerek.